發(fā)布時(shí)間:2018-11-05點(diǎn)擊次數:打印
近日,《經(jīng)濟日報》 、《中國經(jīng)濟網(wǎng)》主任記者林火燦采訪(fǎng)了中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)朱軍以及中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼橡膠熱裂解專(zhuān)家組組長(cháng)、濟南恒譽(yù)環(huán)??萍脊煞萦邢薰径麻L(cháng)牛斌及行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士,并參觀(guān)了采用濟南恒譽(yù)環(huán)保技術(shù)裝備,入選工信部《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》的廢輪胎熱裂解項目,就廢輪胎污染、循環(huán)再生利用技術(shù)、熱裂解行業(yè)發(fā)展前景及相關(guān)政策等問(wèn)題與各位專(zhuān)家進(jìn)行了深入交流。并依據采訪(fǎng)內容撰寫(xiě)題為《我國廢舊輪胎產(chǎn)生量居全球首位——熱裂解技術(shù)有望變廢為寶》的文章,刊登于《經(jīng)濟日報》。
以下為文章原文:
近年來(lái),廢輪胎熱裂解工藝技術(shù)不斷規范,技術(shù)裝備水平不斷提升,熱裂解行業(yè)的生產(chǎn)條件已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從長(cháng)遠看,要使熱裂解在廢輪胎循環(huán)利用中產(chǎn)生更大價(jià)值,避免個(gè)別市場(chǎng)主體“跑偏”,重走“土法煉油”的老路,既要有高技術(shù)支撐,更要有不斷完善的政策法規體系保駕護航
走進(jìn)位于山東省鄒平縣的山東開(kāi)元潤豐環(huán)??萍加邢薰旧a(chǎn)車(chē)間,地面整潔,設備干凈。盡管這是一家專(zhuān)門(mén)從事廢輪胎熱裂解生產(chǎn)的企業(yè),但在廠(chǎng)區里聞不到異味。
在這里,廢輪胎經(jīng)過(guò)破碎、裂解等一整套自動(dòng)化工藝流程后,幾乎可以做到100%再利用,實(shí)現了在安全、環(huán)保前提下變成高附加值的再生資源產(chǎn)品。
近年來(lái),廢輪胎熱裂解工藝技術(shù)不斷規范,技術(shù)裝備水平不斷提升,熱裂解行業(yè)的生產(chǎn)條件已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從長(cháng)遠看,要使熱裂解在廢輪胎循環(huán)利用中發(fā)揮更大價(jià)值,避免個(gè)別市場(chǎng)主體“跑偏”,重走“土法煉油”的老路,既要有高技術(shù)支撐,更要有不斷完善的政策法規體系保駕護航。
找到“吃干榨凈”有效途徑
隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展,公路客貨運輸業(yè)及家用汽車(chē)保有量急劇攀升。隨之而來(lái)的是廢舊輪胎數量大幅增長(cháng)。2017年,我國廢舊輪胎產(chǎn)生量超過(guò)3億條,重量超過(guò)1000萬(wàn)噸,廢舊輪胎產(chǎn)生量居全球首位。
中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼橡膠熱裂解專(zhuān)家組組長(cháng)牛斌表示,日益加劇的“黑色污染”對中國的生態(tài)環(huán)境造成了嚴重壓力及破壞,治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。
舊輪胎翻新再利用是輪胎減量化、再利用和資源化的首選。2000年前后,我國通過(guò)引進(jìn)、消化和創(chuàng )新,大中型翻新輪胎技術(shù)與裝備已經(jīng)基本達到了國際先進(jìn)水平,產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提高,采用進(jìn)口胎體的翻新輪胎甚至達到或超過(guò)了國產(chǎn)新輪胎的行駛里程。不過(guò),由于消費者使用習慣等原因,我國廢舊輪胎中可翻新的舊輪胎只有5%左右,另外95%不得不報廢。
“ “廢輪胎是高分子材料廢棄物,其材料特點(diǎn)決定了選擇安全環(huán)保先進(jìn)適用技術(shù)和裝備是實(shí)現其循環(huán)利用的關(guān)鍵。””
中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)朱軍告訴經(jīng)濟日報記者,對廢輪胎實(shí)行資源回收利用,一方面可以回收高附加值的再生材料,具有較高的經(jīng)濟效益,另一方面可以節約資源,減少原生資源使用,具有很好的綜合環(huán)境效益。
經(jīng)過(guò)多年探索,除舊輪胎翻新外,我國還初步探索形成了廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉及熱裂解等產(chǎn)業(yè)鏈條。不過(guò),這些產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)展過(guò)程中困難重重、步履維艱。“熱裂解是廢輪胎(橡膠)循環(huán)利用的終極方法,是實(shí)現廢輪胎無(wú)害化和資源化處理的有效途徑。”朱軍告訴記者,特別是采用工業(yè)連續化廢輪胎熱裂解技術(shù)和裝備,具備安全、環(huán)保、高效、低耗、產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)良等特點(diǎn)。
早在十幾年前,我國就已經(jīng)研制出了廢輪胎(橡膠)熱裂解技術(shù)裝備,將廢輪胎(橡膠)通過(guò)熱裂解生產(chǎn)廢橡膠油、再生炭黑和不凝可燃氣。與廢輪胎(橡膠)“土法煉油”本質(zhì)的區別在于,可實(shí)現智能連續化生產(chǎn),廢輪胎(橡膠)資源利用充分,環(huán)保排放達標。近年來(lái),隨著(zhù)環(huán)保政策趨嚴,“土法煉油”生產(chǎn)已失去了生存空間,環(huán)保、智能、連續化的熱裂解工業(yè)化技術(shù)有望成為對廢輪胎(橡膠)“吃干榨凈”的有效途徑。
技術(shù)工藝水平明顯提升
近年來(lái),在政府主管部門(mén)的積極倡導和行業(yè)協(xié)會(huì )大力推動(dòng)下,國內多家企業(yè)投入了大量人力、財力從事相關(guān)工藝技術(shù)研發(fā),開(kāi)發(fā)出了兼具環(huán)保和經(jīng)濟性的技術(shù)和工業(yè)化裝備,為廢輪胎(橡膠)熱裂解行業(yè)的發(fā)展注入了新動(dòng)力。
記者在山東開(kāi)元潤豐環(huán)??萍加邢薰究吹?,該公司目前已經(jīng)建成6萬(wàn)噸/年廢輪胎(橡膠)熱裂解生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現了安全、環(huán)保、節能的生產(chǎn)運行條件。濟南恒譽(yù)環(huán)??萍脊煞萦邢薰咀灾餮邪l(fā)的廢輪胎(橡膠)熱裂解裝備,已獲得60余項國內外發(fā)明專(zhuān)利,整套生產(chǎn)線(xiàn)獲得歐盟CE、德國TUV認證。
隨著(zhù)熱裂解技術(shù)愈發(fā)成熟,業(yè)界的信心進(jìn)一步增強。很多人有了這樣的共識:通過(guò)熱裂解技術(shù)裝備對廢輪胎(橡膠)進(jìn)行無(wú)害化加工處理,生產(chǎn)出廢橡膠油、再生炭黑、鋼絲等產(chǎn)品,實(shí)現廢輪胎(橡膠)資源的充分利用。
記者了解到,1噸廢輪胎(橡膠)通過(guò)熱裂解,約可生產(chǎn)0.35噸炭黑、0.45噸廢橡膠油、0.12噸鋼絲以及部分可燃氣體。相較于廢棄物堆積、填埋、燃燒焚化等處理方式,熱裂解技術(shù)更加安全環(huán)保,節約能源,綜合經(jīng)濟性良好,符合時(shí)代的發(fā)展趨勢。
“熱裂解技術(shù)的進(jìn)步,對于行業(yè)轉型升級具有非常重要和關(guān)鍵的促進(jìn)作用,技術(shù)水平提升在生產(chǎn)力發(fā)展中起著(zhù)巨大的杠桿作用,在技術(shù)水平發(fā)展到一定高度時(shí),便可以促進(jìn)行業(yè)生產(chǎn)力發(fā)生質(zhì)的飛躍,從而使整個(gè)行業(yè)得到快速發(fā)展。”朱軍說(shuō)。
2015年,國家已經(jīng)將廢輪胎(橡膠)熱裂解列入《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》的鼓勵類(lèi)項目。國家發(fā)展改革委2017年第1號公告明確將“廢輪胎分解制油和炭黑裝置”列入《戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導目錄(2016版)》,2016年12月份,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》,把“熱裂解生產(chǎn)技術(shù)與裝備”列入重點(diǎn)領(lǐng)域。
目前,全國規范化運行的廢輪胎(橡膠)熱裂解企業(yè)已有10多家。這些企業(yè)基本上采用了先進(jìn)的工藝、技術(shù)及裝備,保證了整個(gè)處理過(guò)程節能高效、安全環(huán)保,有望從根本上解決廢輪胎“黑色污染”問(wèn)題。
避免個(gè)別市場(chǎng)主體“跑偏”
盡管廢輪胎規范熱裂解技術(shù)逐步被社會(huì )各界所認識和接受,政府主管部門(mén)對熱裂解行業(yè)也有一定的政策扶持,但目前熱裂解技術(shù)還沒(méi)有得到大規模的推廣應用,行業(yè)發(fā)展還存在不少問(wèn)題。
一方面,長(cháng)期以來(lái),部分“散亂污”企業(yè)受利益驅動(dòng),以破壞環(huán)境為代價(jià),從事“土法煉油”,對土壤、大氣和水環(huán)境造成了災難性破壞,致使社會(huì )部分人群對熱裂解行業(yè)產(chǎn)生了誤解,也使部分業(yè)內人士對熱裂解產(chǎn)業(yè)誤判,甚至影響到了政府主管部門(mén)對相關(guān)政策的制定。
另一方面,在2015年出臺的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》中,利用廢輪胎(橡膠)從事熱裂解項目不再享受增值稅的減免優(yōu)惠政策;而且,對熱裂解企業(yè)燃油類(lèi)產(chǎn)品征收同等資源型產(chǎn)品稅收,也增加了企業(yè)負擔。
此外,廢輪胎熱裂解業(yè)務(wù)要形成可持續經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式,還需要進(jìn)一步突破非法處理手段惡性競爭、廢輪胎回收體系不健全、再生產(chǎn)品應用缺乏標準等瓶頸制約。
朱軍建議,當前應進(jìn)一步加強廢輪胎(橡膠)熱裂解行業(yè)規范,大力推廣連續化環(huán)保型廢輪胎熱裂解處理技術(shù)及裝備應用;加強政策引導,扶持符合環(huán)保要求、技術(shù)先進(jìn)的熱裂解產(chǎn)業(yè)發(fā)展;進(jìn)一步加大整治力度,堅決取締“土法煉油”,從源頭上遏制“土法煉油”對環(huán)境和社會(huì )安全的危害;繼續建立和完善重大示范工程對行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用等。
“實(shí)現廢輪胎無(wú)害化和資源化處理,是環(huán)境、資源的需要,是社會(huì )管理的目標。這不僅要有高技術(shù)作支撐,更要有政府引導和政策法規的保駕護航,避免個(gè)別市場(chǎng)主體‘跑偏’,打著(zhù)熱裂解生產(chǎn)的幌子,走‘土法煉油’的老路。”朱軍說(shuō)。
牛斌建議,應該加強熱裂解行業(yè)規范、政策引導,加強廢輪胎(橡膠)熱裂解國家標準的貫標執行,鼓勵應用先進(jìn)的工業(yè)連續化廢輪胎熱裂解處理技術(shù)及環(huán)保裝備,將符合行業(yè)準入條件的熱裂解企業(yè)納入與其他廢輪胎綜合利用企業(yè)同等的稅收優(yōu)惠政策支持范疇,對其“智慧監管、精準扶持”。
”
也有專(zhuān)家指出,規范健全廢輪胎回收體系是熱烈解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵前置條件,應建立廢輪胎產(chǎn)生、流通及處理等各環(huán)節資質(zhì)許可制度和各環(huán)節信息聯(lián)單制度,實(shí)行全過(guò)程監管和追溯管理,確保廢輪胎規范回收、規范流通及規范處理;健全基于裂解技術(shù)規范的再生產(chǎn)品標準,擴展再生產(chǎn)品應用市場(chǎng);有效減輕熱裂解企業(yè)稅收負擔,促進(jìn)廢輪胎裂解產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。
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